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吉林时时彩购买:北京大興國際機?。菏迪侄嗄芑ゲ?打造綠色新國門

2019-04-25    來源:中國節能網
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[ 導讀 ]:“國家發展的一個新動力源” “全球大型國際樞紐機場” ……建設伊始,北京大興國際機場便成為人們關注的焦點。據推算,北京大興國際機場航站樓比同等規模的機場航站樓能耗可降低20%,
 “國家發展的一個新動力源” “全球大型國際樞紐機場” ……建設伊始,北京大興國際機場便成為人們關注的焦點。據推算,北京大興國際機場航站樓比同等規模的機場航站樓能耗可降低20%,每年可減少二氧化碳排放2.2萬噸,相當于種植119萬棵樹。北京大興國際機場將于今年6月30日竣工,現正全面啟動各項演練工作。作為節能綠色建筑的典范,其能源供應情況如何?
充分利用太陽能等可再生能源
作為我國重大標志性工程,北京大興國際機場從全過程綠色管控和全要素綠色提質兩大方面統籌兼顧,協調推進,為全球機場業的發展提供了綠色機場的“中國智慧”,我國綠色機場的建設運營實現了由“追趕者”,向“并跑者”、“領跑者”的華麗轉變。
 
北京大興國際機場致力于打造具有世界一流水準的綠色新國門,持續推進綠色機場的實踐力度,既要實現綠色低碳、節能環保,還要用可持續發展的方式在我國乃至世界上成為資源節約、環境友好的綠色示范樣板。
從建設之初,它就將“資源節約、環境友好、運行高效和人性化服務”的綠色理念貫徹落實到機場規劃、設計、建設、運行的全壽命期中,全面實踐可持續化的建設與運行理念。
在功能優先的前提下,航站樓綠色實施路徑通過“減少、替代、提升”的三步策略,重點從建筑圍護結構、暖通系統、設備與照明、可再生能源利用、自然采光、自然通風、非傳統水源利用、室內環境等方面進行綜合優化提升。
可再生能源主要應用在停車樓頂、貨運區屋頂、公務機庫、能源中心的太陽能光伏發電設施建設;在蓄滯洪區周邊、公務機樓、飛行區服務設施建設淺層地熱利用設施;在污水處理廠配置污水源熱泵等區域。
采光的設計中也體現著節能的理念。據相關負責人介紹,北京大興國際機場航站樓的設計達到了功能性和藝術性的完美結合,8根巨大的C型柱既是支撐的構件,又是室內采光的窗口。同時,在每條指廊的頂面鋪設一條帶狀天窗,貫穿整個600米的五條指廊,既能為室內引入足夠的光線,也能為旅客指引方向。另外,通過對屋面、外墻、幕墻、開窗等外圍護結構的集成優化設計,幕墻遮陽系數提高12.5%。
在太陽能使用方面,據上述負責人介紹,北京大興國際機場在機場貨運區、東跑道、公務機區三塊區域建設了分布式光伏發電系統,將一次性開發建成,年均發電量達到610萬度。
 
記者了解到,在飛行區北一跑道鋪設的光伏系統,是國內首個民航系統跑道周邊的光伏系統。該系統開辟了機場光伏應用新天地,對未來民航領域進一步推進光伏系統建設和可再生能源應用的創新具有強有力的示范效應。
打造綠色排水工程更節能
綠色機場的關鍵性指標,不僅體現在可再生能源方面,而且還表現在水資源的節約利用上。排水系統的建設,不僅保證雨季防洪排澇,而且對節約能源、創建綠色機場景觀和綠化景觀起到重要作用。
近日,記者獲悉,機場內一個能夠實現“滲、滯、蓄、凈、用、排”的綠色排水系統即將竣工。該工程建成后,能夠實現大興機場全場雨水的自然積存、自然滲透、自然凈化和可持續水循環。
據介紹,該工程在建設過程中,充分借鑒了“海綿城市”的環保理念,先后在機場飛行區和公共區建設了6個收集雨水的調節池,和總長9760米的調蓄明渠。在公共區域修建了湖體面積10萬平方米的人工景觀湖。全場雨水收集設施總容積將達到280萬立方米,相當于1.5個頤和園內昆明湖的容量。
此外,大興國際機場的排水系統還充分考慮到了汛期外排水流對周邊水系的影響,綜合采用了二級排水系統,由雨水管網(排水溝)、調節水池及泵站,以及排水明渠共同組成。當機場遇到持續的強降雨天氣時,機場排水系統通過多次對雨水進行削峰,使雨水平穩自流進入排水通道,避免了機場雨水形成洪峰沖擊河道。
據大興國際機場建設指揮部相關負責人介紹,大興機場的排水系統不僅能夠發揮雨水收集和平穩排水作用,按照“綠色機場”建設目標還將發揮調節機場“小生態”的大作用。尤其是在飛行區排水建設過程中采取了“先入滲、后滯蓄、再排放”的原則,最大限度地將雨水滯留在土面裸露區域,增加了滲入地表的水量,減少了外排的雨水,在保證飛行區排水安全的同時,有效地補充了地下水資源,確保了機場生態系統的平衡。
地源熱泵滿足能源總量8%需求
在地源能源方面,北京大興國際機場則展示了其創新性。該機場的地源熱泵項目位于永定河蓄滯洪區內,創造性地將景觀湖區作為集中埋管區,通過耦合設計實現地源熱泵與集中燃氣鍋爐系統、鍋爐余熱回收系統、常規電制冷、冰蓄冷等的有機結合,形成穩定可靠的復合式系統,可集中解決周邊規劃面積近250萬㎡建筑的供熱需求,實現年減排1.81萬噸標煤。
 
結合冰蓄冷和電制冷技術,輔以區域燃氣鍋爐調峰,有效解決了機場257萬平方米配套建筑的供熱制冷問題。
記者了解到,整個系統將建設2個地源熱泵能源站:其中,地源熱泵1號站為蓄滯洪區西側主干一路以南和蓄滯洪區東側的功能用房提供冬季供熱、夏季供冷。本期供能面積為51.0萬平方米,遠期供能面積約為142平方米;地源熱泵2號站為蓄滯洪區西側主干一路以北的功能用房提供冬季供熱、夏季供冷。本期供能面積為46.15萬平方米,遠期供能面積約為115平方米。
綜合來看,北京大興國際機場在建設過程中將光伏、綠色排水、地源熱泵與常規能源等進行了有機結合,可再生能源建設在保障機場供能安全可靠的前提下,實現多能互補,將環保、節能的社會效益與降低能源成本的經濟效益的有效統一,探索和開拓了機場未來的綠色能源新模式。
 
關鍵詞: 節能 環保
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